• BG
• NS
• NI

Deo Ibarske magistrale u Preljini kod Čačka od 13.30 časova privremeno je odblokiran, jer je delegacija kamiondžija otišla na pregovore sa predstavnicima Vlade Srbije. Saobraćaj na toj deonici je usporen, jer su kamioni parkirani u jednoj kolovoznoj traci.

Jedan od učesnika blokade, Vlade Đokić rekao je za agenciju Beta da su kamiondžije ostale u Preljini i da će tek nakon povratka delegacije iz Beograda odlučiti da li će nastaviti blokadu magistrale.

Prema Đokićevim rečima, razgovore u Beogradu inicirali su predstavnici Vlade Srbije.

Deo Ibarske magistrale u Preljini od juče blokira oko 50 kamiona Udruženja međunarodnog tranpsorta, a saobraćaj prema Beogradu, Karaljevu i Užicu se odvija alternativnim pravcima.

Kamiondžije su najavile da će blokada trajati do ispunjenja njihovih zahteva. Oni traže da se izvrši "korektna" preraspodela međunarodnih i drugih dozvola, ističući da se dozvole "nepravilno i nepravedno" raspodeljuju.

Takođe traže kontrolu rada stranih vozila u Srbiji i smenu pomoćnika ministra za infrastukturu Borislava Borovića koji im je pre šest meseci obećao ispunjenje zahteva, što još nije učinjeno.

Kamiondžije su 12. novembra prošle godine takođe blokirali Ibarsku magistralu u Preljini, koja je tada trajala dva sata. 

Ministarstvo: Neosnovani zahtevi

Ministarstvo za infrastrukturu saopštilo je, povodom blokade saobraćaja na Ibarskoj magistrali koju je organizovalo udruženje "MDT" iz Kraljeva, da su zahtevi štrajkača potpuno neosnovani i da se baziraju na lažnim činjenicama.

Da bi se izbegli prigovori pri raspodeli dozvola za međunarodni transport, ministar Milutin Mrkonjić je, podseća se, formirao posebnu komisiju u kojoj su odlučujuću reč imali predstavnici oba udruženja.

Nakon izvršene raspodele za ovu godinu utvrđeno je da su mnogi članovi oba udruženja falsifikovali podatke o voznom parku (saobraćajne dozvole, sertifikati o kategoriji vozila i izjave o voznom parku).

Po osnovu falsifikata je trebalo ostaviti bez dozvola 400 prevoznika, čime bi im bio onemogućen rad, sticanje dohotka i ugrožena egzistencija, naglašeno je u saopštenju.

Rukovođen, pre svega socijalnim razlozima, ministar Mrkonjić je na traženje predstavnika prevoznika ostavio u preraspodeli i te firme, ali im je, zavisno od učinjenih propusta, uskraćen jedan broj dozvola.

Ministarstvo od nadležnih državnih organa traži da preduzmu rigorozne mere protiv organizatora, pre svega zbog izazivanja haosa u saobraćaju.

Za najteže slučajeve podnete su 32 krivične prijave nadležnim tužilaštvima, a 380 su u pripremi.

Ministar je imao posebno razumevanje za probleme koje prevoznici imaju sa lizing kućama, pa je u tom smislu bio nosilac konkretne inicijative za rešavanje i tog problema.

Svi ostali dogovori koji su ranije postignuti sa prevoznicima su izvršeni ili je njihova realizacija u toku, navodi se u saopštenju.